Полоса остановки, м. Банкет, м. Боковые полосы,м. RQ 3. 5,5. 63,7. 53,5. Комплекс дорожных сооружений мосты, туннели, дороги, развязки. RQ2. 64. 3,5. 00,5. RQ2. 04. 3,2. 50,5. RQ1. 0,5. 23,5. 00,2. RQ9,5. 23,0. 00,2. RQ7,5. 22,7. 5 1,0. Пространство для движения, пространство безопасности, пространство в свету. Пространство для движения для грузовых автомобилей состоит из пространства, занимаемого расчетным автомобилем, свободного пространства сбоку и сверху, а также пространства над боковыми полосами, проезжих водоотводных лотков или боковых полос с твердым покрытием. Пространство для движения грузовых автомобилей имеет высоту 4,2. Сверху и с боков от пространства для движения необходимо предусмотреть пространства безопасности. Ширина боковых пространств безопасности зависит от допустимой скорости vдоп. Эти размеры могут рядом с боковыми полосами с твердым покрытием, у средней разделительной полосы и рядом с бордюрными камнями уменьшаться на 0,2. В пространстве в свету поперечного сечения дороги не должно находиться никаких твердых препятствий рис. Высота в свету для грузового автотранспорта составляет 4,5 м, для пешеходных и велосипедных дорог 2,5. Велосипедные и пешеходные дороги. Вне населенных пунктов пешеходное и велосипедное движение проходит без взаимного разграничения по общим пешеходно велосипедным дорогам, ширина которых, как правило, составляет 2,5 м. Рабочие чертежи. ГОСТ Р 21. СПДС. Условные графические обозначения на чертежах автомобильных дорог. ГОСТ 1080778 Знаки дорожные. Продольного профиля и геологического разреза. План автомобильной дороги это проекция дороги на горизонтальную плоскость. Поперечный профиль автомобильной дороги рис. Они могут проходить параллельно проезжей части или независимо от нее. Велосипедные дороги в застроенных районах рядом с бордюрами автодорог должны располагаться на расстоянии не менее 0,7. Пешеходные дорожки тротуары в застроенных районах имеют ширину не менее 1,5 м. Регулярные сечения. В указаниях по устройству дорог, часть поперечные сечения RAS Q, приводятся регулярные сечения для всех категорий дорог и транспортных нагрузок рис. Регулярные сечения двухполосных и однополосных дорог выдержкиОни различаются количеством полос движения, шириной полос движения и составляющими сечений табл. Устройство откосов. Если край кроны проезжей части лежит выше существующей поверхности земли, то возникает откос насыпи, если он лежит ниже существующей поверхности земли, то получается откос выемки. Высота откоса равна разности высот края кроны и точки пересечения незакругленного откоса с поверхностью земли рис. Все откосы насыпей и выемок высотой. Нормативный уклон откосов по RAS QЕсли высота откоса меньше чем 2,0. При этом уклон откоса становится при уменьшении высоты откоса более пологим, гармоничный переход к территории ландшафта обеспечивается. Переход от откоса к территории обычно закругляется. Длина касательной 7 к закруглению зависит от высоты откоса. При высотах откоса. В стесненных условиях возможны также и более короткие длины касательных. При этом закруглением откоса можно пренебречь.